BALANCE DE UN DECENIO

iNTERVENCIÓN DEL PRESIDENTE SALIENTE, JOSÉ DAVID VIGIL-ESCALERA EN LA ASAMBLEA GENERAL EXTRAORDINARIA celebrada el día 16 de Noviembre de 2015

BALANCE DE UNA DÉCADA DEL CÍRCULO AERONÁUTICO
Por ser esta mi última reunión como PRESIDENTE del Círculo Aeronáutico Jesús Fernández Duro, tras daros la bienvenida a vuestra casa y las gracias por vuestra asistencia a esta Asamblea General, deseo iniciarla expresando mi gratitud a todos –sin excepción- los miembros de las distintas Directivas que me han acompañado y ayudado durante estos diez años de responsabilidades ejecutivas (tres como Director y siete como Presidente), trabajando todos juntos para ennoblecer la Historia de La Felguera, rescatando del olvido la memoria de uno de sus hijos. En nuestro caso, del pionero aeronauta Jesús Fernández Duro.
Y desde luego, quiero dejar expresado mi recuerdo más emocionado, un crespón negro en este Balance, al que seguro os sumaréis la mayoría de vosotros, para el colaborador in-con-di-cional AQUILINO RODRIGUEZ SUÁREZ, amigo del alma, compañero en aquella vieja aventura del Festival Internacional de Cine Cultural. También con gran afecto tengo que recordar al querido HELIODORO TEMPRANO, nuestro embajador en Madrid, y completar la nostalgia de quienes se han ido para siempre, con el mejor aerostero que tuvo España, después de Jesús Fernández Duro, JUAN COBOS, y que organizó la Regata de globos con la que se conmemoró el centenario de la muerte de nuestro ancestral paisano.
Gratitud muy especial os merecéis todos los socios, por vuestra vinculación y extraordinaria fidelidad a la Asociación. En todos estos años, pocas han sido las bajas y en su gran mayoría, lamentablemente, la causa fue por fallecimiento. Nuestros socios lo son, mayoritariamente por vuestros sentimientos de arraigo y amor a La Felguera. Otros lo sois por vuestras aficiones aeronáuticas y de estos no son pocos, los que sin conocernos personalmente se hicieron socios a través de internet, para premiar nuestros esfuerzos en favor de la historia aeronáutica en general y de la aviación en particular. Y por considerar que nuestra forma de hacer las cosas merecía su apoyo a nuestra subsistencia.
No puedo olvidarme en estos momentos de personas y patrocinadores que a lo largo de estos años, unos con más antigüedad y otros con menos, han estado ahí para hacernos más fácil el caminar. Son, desde el primer momento Cajastur y el Ejército del Aire los que vieron justificado nuestro nacimiento y nuestro proyecto de futuro, y por eso aceptaron que en nuestros Estatutos se les considerase como socios protectores. Otros llegaron más tarde pero asumiendo de inmediato igual compromiso que aquellos y mostrándonos con su presencia en nuestras actividades una extrema cordialidad que hemos de destacar. Tales como Alimentos frescos EL ARCO; CAMPOFRIO y el Grupo COOK, amén de la Compañía de Seguros CASER. Hay otros socios que voluntariamente pagan cuotas especiales como JUAN ROCES o el AYUNTAMIENTO DE GIJÓN. Y sería ingrato si dejara de mencionar, tras fallarnos otra importante Asociación local a la que se lo habíamos solicitado, la acogida generosa con la que el ATENEO CASINO aceptó nuestro convenio de arrendamiento para disfrutar en exclusiva de parte de sus salones, con el añadido además, de que ante dificultades surgidas en lo económico, ajustarnos, voluntariamente a la baja, el importe a satisfacer en compensación por tal convenio.
Como balance del trabajo llevado a cabo, en favor de recuperar la historia del aeronauta felguerino JESÚS FERNANDEZ DURO, digamos que, aún a riesgo de poder ser calificados como presuntuosos, nos concedemos la mayor nota posible. Ahora nuestro ancestral paisano, ya tiene registrados en una rigurosa biografía la casi totalidad de sus vuelos; así como,  sus desvelos y esfuerzos para que España pudiera competir con gallardete propio en las grandes competiciones europeas. Esfuerzo llevado a buen fin con la creación de la aeronáutica civil española a través del Real Aeroclub de España. De esta biografía se llevaron a efecto dos ediciones con 3.500 ejemplares que están a punto de agotarse y espero, personalmente, como autor no profesional, dejarlo corregido y ampliado para cuando pueda ser, es decir, cuando el Círculo pueda disponerse de dinero para ello, realizar una tercera edición. Desde la segunda, se han descubierto nuevas pruebas de sus andanzas y sus restos mortales han sido trasladados en 2008 desde el cementerio municipal de Pando a la cripta de la Iglesia parroquial donde en la actualidad descansan junto con los de su abuelo Don Pedro, su madre y otros familiares.
Que en nuestro caminar, sembrando conocimiento sobre este insigne felguerino, lo hicimos con pasión y ¡perdón! con inteligencia, se desprende el que en la actualidad se están recogiendo hermosos frutos. Hace un par de meses en una doble página del dominical de ABC, dedicado a un suceso científico como fue el Eclipse Solar de agosto de 1905, se reproducían hechos publicados en nuestra biografía; días más tarde, una persona desconocida para nosotros, (pero parece que no nosotros para ella), nos enviaba unas fotos, hechas con su móvil, de las placas y el plano de situación, de una calle dedicada a nuestro aeronauta en Barcelona, en el importante Barrio del Sant, muy cerca de la estación de AVE y de la que no tenía constancia ni su familia. Una vez que le dimos a conocer esta circunstancia a don Carlos Velazquez Duro, un hijo suyo en Barcelona nos hizo llegar nuevas fotos de las placas de dicha calle, ya con mayor resolución y publicables. De igual forma, a través de don Carlos, recibimos testimonio de haber figurado el retrato y breve descripción biográfica de nuestro paisano en el Museo de ABC con ocasión de la gran exposición PASIÓN POR VOLAR. Item más, dar cuenta de que el pasado día 28 de Setiembre, el Museo de la Aeronáutica y Astronáutica de Madrid, presentaba su nuevo proyecto de distribución, decoración y discurso expositivo sobre sus fondos para ponerlo en marcha, en los próximos años. Para la instalación ejemplo, se determinó instalar un hall de acceso al Museo donde exponer un magnífico oleo-retrato del actual Rey Felipe VI y en ese hall, ¿qué creéis que se colocó para dar la bienvenida a todos los visitantes? Pues a nuestro aeronauta Jesús Fernández Duro, con un busto réplica del monumento y también obra de Jose Luis Iglesias Luelmo, que habíamos regalado nosotros al Museo. En ese multitudinario acto hubo dos discursos importantes y en ambos, tanto el aeronauta como este Círculo Aeronáutico, tuvieron significativas y elogiosas menciones. Y ahora, hace unos días, la Fundación Telefónica inauguraba en Madrid, una gran exposición sobre Julio Verne: los límites de la imaginación, y el comisario de la exposición, Miguel Ángel Delgado, nos solicitó al Círculo, en su momento imágenes y documentación para seleccionar una referencia que deseaba hacer de Jesús Fdez. Duro, como uno de los seguidores de los sueños de Verne. Y en sus folletos-guía de la exposición figuramos como aportadores de documentos y objetos a la muestra. En la publicidad de la muestra se menciona a nuestro aeronauta como uno de los pioneros y seguidores de Verne. Este acontecimiento ha sido recogido dos veces en los últimos días en la penúltima a color de La Nueva España. Como veis la figura de nuestro paisano felguerino va adquiriendo el reconocimiento de todo el mundo aeronáutico, y ello es consecuencia casi exclusiva de la labor que gracias a todos vosotros hemos podido llevar a cabo a través del Círculo Aeronáutico de La Felguera. Porque hasta que pusimos en marcha nuestra Asociación, hasta que se publicó su biografía, el conocimiento sobre Jesús era mucho más débil y lejano.
Hoy en la ciudad de Pau, en el sudoeste francés, todos cuantos pasan por la estación del nivel inferior del Funicular, visionan una placa de bronce con la efigie del aeronauta felguerino recordando que en enero de 1906, en una travesía épica, Jesús Fernández Duro se convirtió en el primer hombre en lograr cruzar los Pirineos por el aire. Hasta allí llevó el Círculo Aeronáutico, en el Centenario de la gesta, en 2006, la placa realizada por Luelmo.
Aparte de los cientos de niños, felguerinos y langreanos que fotografiaron, dibujaron o pintaron aviones en nuestros concursos; que en sus bautismos del aire subieron en helicóptero por encima de este Concejo; o que disfrutaron del emulador de la patrulla Águila aquí en La Felguera; otros cientos de niños en Gijón, probaron los mandos de nuestro simulador de vuelo. Y cerca de doscientas mil personas en total visitaron las exposiciones que, en la Feria de 2006 y en las distintas semanas aeronáuticas fueron llevadas a cabo por el Círculo Aeronáutico en La Felguera y en Gijón. Conferencias, charlas, presentaciones de libros, sesiones de cine y teatro, conciertos de bandas de música, etc. componen un conjunto de actividades que hemos venido desarrollando y que quizás con otro estilo y modos evolucionados, los continuaran quienes hoy elijamos para sustituirnos.
Muchas importantes entidades, y grandes personalidades y colaboradores, cuentan en sus solapas o en sus vitrinas con singulares objetos de reconocimiento así como en las paredes de sus casas o despachos cuelgan vistoso Diplomas con diseños muy elogiados, acreditan las distinciones otorgadas por el Círculo Aeronáutico de La Felguera., y en todo caso, con el emblema de nuestra Asociación, verán: Bustos de Jesus Fdez. Duro; medallas del Centenario; Alas de la Gratitud; insignias de oro; esculturas dedicadas a los paracaidistas de la Patrulla PAPEA; a los pilotos aviadores de la Patrulla Águila; a las mejores fotografías aeronáuticas, avalan en muchos lugares de España los nombres del aeronauta Jesús Fernández Duro y el de su villa natal, La Felguera. Y además, son obras de arte de un escultor felguerino: José Luis Iglesias Luelmo.
La publicación de la Revista RESCATE nos ha dado una proyección nacional, y un gran prestigio en el ámbito de las instituciones aeronáuticas. Contamos con colaboradores, investigadores y escritores de primer nivel, para llevarla a efecto. El reconocimiento es tal que a mí como director me han nombrado, creo con total humildad que inmerecidamente, miembro del Consejo Asesor de Instituto de Historia y Cultura Aeronáutica. En este campo de la investigación histórica y sobre nuestra revista, hace apenas diez días, reenviada por el General Muñoz Castresana a quien se le rogó directamente desde Argentina, se nos hizo llegar la invitación a participar en el Primer Congreso Internacional sobre Historia de la Aerostación, una prueba más del nivel al que se consideran nuestras actividades. Por otra parte, nuestra web, es el vehículo exclusivo para que un gran investigador y difusor de la historia de la aviación, como es el joven cántabro David Lavín Bordas, haga llegar gratuitamente al público su extraordinaria colección de Cuaderno PIONEROS. A quienes no los conozcáis os recomiendo su descarga y lectura. Se pone para descargar los días 15 de cada mes.
Para concluir este balance, quiero ahora pediros un fuerte apoyo para quienes desde hoy nos sustituirán el frente de la Asociación, pues tengo la absolutamente seguridad de que van a superar lo hasta aquí realizado y no podéis imaginaros cuánto necesitarán vuestro apoyo, el apoyo de todos, para no decaer en el desánimo que a veces nos ha provocado el ver por ejemplo que, la revista que en Madrid se descarga, lee y se comenta, aquí algunos socios ni siquiera la sacan del sobre. El directivo, que trabaja de forma absolutamente altruista y gratuita, necesita recibir el testimonio de los socios de su buen hacer. Se necesita que el socio sea más proactivo, que asista a los actos que se organizan, ya sean conciertos, conferencias o a los ágapes que con tanta generosidad nos ofrecen nuestros patrocinadores. También recordaros que desde los inicios de la Asociación, nunca se ha propuesto una subida de cuotas y que para no tenerlo que hacer, sería bueno que cada socio tratase de captar para nuestra asociación un nuevo socio. Las subvenciones privadas se han reducido a la mitad y las públicas han desaparecido prácticamente. Si queremos, dentro de nuestra especialidad, proyectar La Felguera y Langreo hacia el exterior, necesitamos reforzar nuestros medios económicos. Nuestra asociación, por sus fines y objetivos, es única no solamente en Langreo y Asturias, sino también en España
Yo, por mi parte, a quienes nos sustituyan, si lo consideran necesario, ofrezco mi total e IN CON DI CIO NAL colaboración en aquello que yo pueda aportar basado en mi experiencia, principalmente en el campo de la investigación histórica, en el de las publicaciones y, en tanto traspaso la agenda de colaboradores ajenos, las relaciones con personalidades que resultan muy importantes y valiosas para el Círculo.
Muchas gracias.

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