Palabras del Presidente del Círculo Aeronáutico de La Felguera:

Concejal del Ayto. de Langreo representante de la Sra. Alcaldesa, Sr. García Zabala

General  Jefe del Gabinete  del Jefe de Estado Mayor del Aire; Pablo Gómez
Rojo

Director de Relaciones Institucionales de Cajastur;César Menéndez Claverol

Delegado  de  Defensa  en  Asturias; Baldomero Arguelles González

Familiares de JESÚS FERNANDEZ  DURO y de Gloria de la Cuesta

Autoridades

Felguerinos,  langreanos,  amigos todos. 

Aún cuando me gusta el laconismo militar en los discursos, por ser  de justicia, tengo que iniciar hoy  esta pequeña intervención,  dedicando  un párrafo de gracias, de las más sinceras y expresivas gracias, hacia quienes durante estos pocos años de vida de nuestra Asociación, han venido prestándonos todo su apoyo, mucho o poco, pero todo, levantándonos el ánimo y permitiéndonos hacer, cosas buenas  o mejores, pero gracias a esas ayudas, nunca malas. 

Nos ha costado llegar hasta  aquí, a estos momentos en que podemos disponer de un lugar, de un equipamiento, para trabajar por  unos proyectos que ofrecemos a todos nuestros vecinos, a todos los felguerinos, langreanos y asturianos. La Junta Directiva que me honro en presidir, ha puesto y seguirá poniendo todo su esfuerzo, altruista y gratuito, al servicio de esta oportunidad que se nos presenta a todos para ahondar en la historia y la ciencia aeronáuticas.

  A quienes como el Ejército del Aire, amigo y querido general Pablo Gómez Rojo, estáis a distancia física que os impide participar con nosotros de lo cotidiano, os queremos reconocer,  vuestro apoyo, sincero y generoso, que hace que os sintamos  siempre a nuestro lado cuando reflexionamos, debatimos y trabajamos en esta, para nosotros gran aventura de la recuperación histórica de nuestro paisano Jesús Fernández Duro, de nuestra paisana Gloria Cuesta, de nuestro paisano Eutimio Hernandez, de nuestro paisano Bayardo Abós y de cuantos felguerinos, langreanos y asturianos vayamos descubriendo ligados a la aviación y de la historia aérea  en general. Por ello y porque habéis hecho un gran esfuerzo por estar hoy aquí, porque habéis tenido que alterar la logística del viaje previamente planeada, al surgirle un deber ineludible al JEMA, por ello, nuestra mayor gratitud, sabes que tu personalmente cuentas con muchos
afectos aquí en La Felguera.  Gracias también a nuestra primera entidad financiera asturiana, Cajastur, a vosotros sí que os sentimos cercanos a nuestro esfuerzo  y comprometidos con nuestros proyectos de futuro para La Felguera y Langreo y muy especialmente a ti querido César, que nos has acompañado en  los eventos más importantes que hemos organizado y que hoy, además, te acompañas de otros directivos de Cajastur, como Vega, Pardo y Laureano, grandes amigos de esta Asociación. Eres apoyo permanente en las actividades que Cajastur realiza en colaboración con el Ejército del Aire y por ello sé que estas cómodo y contento aquí. Ambas instituciones, Ejército del Aire y Cajastur, como sabéis figuráis en nuestros Estatutos como Socios Protectores, porque así os hemos sentido desde el primer día.

Saludo también muy especial, en esta ocasión, para la familia de aquella felguerina que se inscribió en la Historia de la Aeronáutica civil y deportiva,  como la primera mujer casada que obtuvo el título en España, allá por 1932, me estoy refiriendo, claro, a Gloria Cuesta y Menéndez de la Granda. Cuando hace unos días me llamó su hijo Carlos, para decirme que vendrían varios familiares a este sencillo acto, tuve una sensación feliz, porque en la conversación pude constatar, cosa que yo desconocía, que ellos sus hijos no solo eran naturales de La Felguera, sino que presumen de ser felguerinos, que residiendo fuera cada vez que oyen el nombre de este su pueblo, se sienten presentes en él. La inauguración de nuestra sede, donde hemos dedicado a tan singular aviadora un panel de recuerdo, se que les sirve de disculpa para empaparse de La Felguera y de Asturias.

Pero hoy  y tratándose de inaugurar o abrir las puertas de esta nueva sede social, y, aún cuando más tarde las materializaremos con un modesto diploma de reconocimiento, hago un necesario apunte de gratitud para quienes nos han patrocinado o han colaborado con sus servicios desinteresados, para que podamos disponer de estos salones, para transformarlos  y equiparlos para un mejor servicio a los socios:  como siempre Cajastur; Alimentos El Arco; Ateneo Casino; Museo de la Minería; Festejos de San Pedro; Telecable, José Luís Luelmo, Serigraf y Limpiezas Langreo,  Gracias a todos.

Personalmente,  y dejándome llevar  por cierta fantasía, creo que hoy, no  inauguramos un simple espacio de convivencia, para mí  este lugar es una auténtica máquina del tiempo. Una de esas máquinas con que en las pelis se viaja de una época a otra, llevando a los personajes  creados, a vivir esas fantasías que los guionistas crean para deleite del espectador. Pero la nuestra, es una máquina del tiempo de verdad. Podemos viajar hacia atrás, hacia el pasado y conocer, ¿qué digo conocer?, vivir en tan magníficos libros como ya tenemos en nuestra biblioteca y en las extraordinarias  revistas digitalizadas, radicadas en nuestros ordenadores, o mediante consultas  a través de Internet, vivir digo, con personajes como Jesús Duro, Vives, o Tissandier los vuelos con los más ligeros que el aire, ó con Kindelan y Herrera la evolución de nuestra aviación hasta la segunda guerra mundial, o con Franco, Gallarza,  Lóriga, Llorente, Quesada, Jiménez, Barberán y Collar   los grandes vuelos históricos de los finales del primer tercio del siglo pasado, ó con pilotos como Manfred von Richthofen  (Baron Rojo) , René Paul Fonck,  Eddie Rickenbacker , ó, como, ‘Mick’ Mannock,  “Johnny” Johnson,   “Dick’ Ira Bong  o Erich Hartmann   recrear las grandes batallas aéreas de las guerras mundiales, pudiendo igualmente recrear la gran aventura espacial, con la llegada del hombre a la luna incluida. Una máquina del tiempo  que a través del ciberespacio nos puede conectar con los proyectos clasificados X de la NASA y hacernos imaginar el futuro, incluso del que le espera a esta ciencia después de que algunos de nosotros hayamos emprendido el último vuelo, ese que aún no se ha llegado a trasmitir por televisión alguna. Y si dejamos la biblioteca, libros y revistas, podemos sentarnos en esa otra máquina, el Simulador, y creernos ases de la segunda guerra mundial, pilotando todos esos vistoso aviones que pone a nuestra disposición el IL-2 de Sturmovick, o avanzar en el pilotaje desde la Cesna hasta el Jet más complejo con el Flight Simulator, incluso tratar, en vano creo  yo, de volar en un Mirlo de la Patrulla Águila, solo o en equipo. Todo es posible. Y algo muy importante para nosotros,con preferencia en nuestro esfuerzo, crear una plataforma de lanzamiento para

llevar al espacio de las ingenierías aeronáuticas o de la oficialidad del
Ejército del Aire, a jóvenes langreanos para quienes intentaremos constituir un fondo de ayudas económicas.  Y para que la labor sea sostenible en el tiempo, esperamos lograr llevar a efecto, con el patrocinio prometido de Cajastur, y las colaboraciones que nosotros coordinaremos, una exposición permanente,  a modo de un Museo a escala, aquí en La Felguera, en el recinto fabril que un día fuera del abuelo de Jesús y donde estuvo situada la casa natal de nuestro pionero, exposición que nos cuente,
con maquetas, paneles y multimedia  la historia del vuelo, la historia de la aviación, en un espacio que sabemos interesado y dispuesto a facilitárnoslo al Ayuntamiento de Langreo.

Muchas, un chorro de ideas podríamos aportar para este Círculo Aeronáutico, pero tenemos que lograr desde este momento, lo que consideramos más importante, subir a nuestras aeronaves a un número de pasajeros, de socios quiero decir, que nos aporten no solamente, con modestas cuotas recursos económicos, sino apoyo, ánimos y nuevas ideas para que, al igual que la aviación, estemos en permanente evolución.

Finalmente, quiero dedicar un nuevo párrafo para reiterar nuestro agradecimiento especial, en primer lugar a nuestros socios protectores Cajastur y Ejército del Aire y a nuestros colaboradores y patrocinadores que resumimos en las Alas de Honor que a continuación entregaremos. Y rendir homenaje, de debida gratitud, a un auténtico Caballero del Aire, hoy ausente pese a su interés en asistir, a quien le debemos casi todo de lo que en Asturias hoy tenemos de actividad aeronáutica no comercial, al general de división, retirado, del Ejército del Aire, asturiano de Laviana, Bayardo José Abós Coto, al igual que, homenajeamos  con nuestro recuerdo más entrañable  y emocionado hacia aquellos felguerinos que en la Historia de la aviación española tienen ya su sitio, a Gloria Cuesta y Menéndez de la Granda, que fue la primera mujer casada que obtuvo el título de piloto en

España y al General Eutimio Hernández, profesor y Ayudante de Campo que fuera, del primero Príncipe de España y después del Rey don Juan Carlos I. Ellos estarán siempre presentes en nuestros corazones y testimoniado nuestro recuerdo y nuestro afecto en esos paneles biográficos que dan honor y esplendor a nuestra sala de reuniones.

Y un párrafo antes de concluir, con el que quiero testimoniar mi gratitud

personal a mis compañeros de Junta Directiva, porque en medio de una sociedad individualista y egoísta, arropan este proyecto con una gran entrega e ilusión, sin escatimar esfuerzo y todo desde el más alto concepto de la solidaridad y amor a la cultura y a la sociedad, y de forma absolutamente altruista y gratuita. Gracias amigos.

Y ya como punto final quiero testimoniaros, a todos,  a vosotros, paisanos, ciudadanos de a pie, y a vosotras, autoridades, tanto a civiles como a  militares, igual compromiso,  . . .¡A vuestro servicio! ¡A vuestras órdenes!

Muchas gracias.

Por Juan G.P. (Reservista voluntario del Ejército del Aire, en Asturias)

Invitados, al igual que lo han sido y son todos los reservistas voluntarios, acudimos (por iniciativa personal) en la tarde del jueves pasado, otro compañero reservista voluntario del EA y yo a la sede del Círculo Aeronáutico Jesús Fernández Duro en La Felguera.

Fuimos recibidos por los miembros de la junta directiva, entre ellos su presidente, don   José David Vigil-Escalera Balbona.

La sede del círculo se compone de una amplia estancia de uso polivalente en la que se encuentra una exposición abierta sobre la “Historia de la aeronáutica” y algunos personajes relevantes en la misma de nacionalidad española.

Una sala, que por la disposición circular de la mesa, facilita la dinámica de grupos haciéndola ideal para actividades formativas que además, gracias a la biblioteca y el eventual empleo de otras estancias del Ateneo-Casino permite plenarios y grupos de trabajo.

También dispone, el Círculo, de un espacio en el que se encuentra un excelente simulador de vuelo donde  se pueden reproducir las operaciones de puesta a punto, despegue, evolución y aterrizaje en diferentes tipos de aeronaves. Y se culminan las instalaciones  con una biblioteca (en proceso de expansión) que incluye publicaciones periódicas digitalizadas.

Al encontrarse el centro en las dependencias del Ateneo comparte espacios comunes amplios que incluyen cafetería y diversas salas de lectura y tertulia. Los directivos son personas entregadas que se multiplican para desarrollar un trabajo encomiable (recordemos que el Festival aéreo de Gijón tiene su génesis en el Círculo Aeronáutico) y son excelentes y numerosas las relaciones que mantienen con el Estado Mayor del EA.

Llegados a este punto, el de las personas y sus obras, hay que tener muy presente el trabajo que realizan. El entusiasmo que  ponen en tan grande empeño debe ser objeto de una consideración muy distinguida. Y debe serlo sobre todo por La Felguera.

Jesús Fernández Duro fue un pionero de la aeronáutica española, fue uno de esos hombres que disponiendo de medios los dedicó a introducir en España algo que hoy en día es, como en cualquier nación de la Tierra, un elemento indispensable para el desarrollo, es decir: la aviación.

La familia Duro es querida y recordada de múltiples formas a cual más agradecida. Pero deben saber los felguerinos que son las personas del Círculo Aeronáutico las que con más pasión que medios, incluso aportando de su bolsillo han promovido que Jesús Fernández Duro, desde el alto cielo de España, esté de forma permanente en la cotidianidad felguerina.

El monumento a Jesús (situado junto a la iglesia que por fin alberga en la cripta sus restos) es una muestra de reconocimiento. Ese recordatorio permanente hace que los felguerinos conozcan a través de unas breves e intensas líneas a su paisano y tomen conciencia de la trascendencia nacional que tuvo.

La Felguera puede, si se estimula el interés por la aeronáutica, ser cuna de personalidades futuras vinculadas al sector, puede ser polo de atracción de actividades que tengan como denominador este campo de actividad.

Es, por ejemplo, el Ejército del Aire uno de los referentes que ha tomado conciencia de ello y atendiendo a la llamada del Círculo colabora en el desarrollo del Festival aéreo de Gijón, cederá previsiblemente algunos componentes de aeronaves para un nuevo hito monumental en la Felguera y participará, a buen seguro, en todas las actividades que se le propongan.

Para terminar una mención a Cholo, es decir a José David  Vigil-Escalera, quizá la persona que más se identificó con Jesús Fernández Duro que lo hizo porque fue digamos sin más su biógrafo: horas y horas de estudio, investigación y entrevistas, en España, en Francia, para escribir un excelente libro de título  Al encuentro con…Jesús Fernández Duro  que describe  la trayectoria vital de Jesús. No reparó Cholo en gastos, ni en tiempo, ni en esfuerzo y una vez conseguido el objetivo cedió todos los derechos a la Sociedad de Festejos y Cultura San Pedro.

Sepan, seguro que lo saben, que Sociedad de Festejos, Círculo Aeronáutico y José David son tres dimensiones en línea esenciales para sostener el proyecto que resucitó la hazaña y la dimensión actual de nuestro pionero Jesús.

Nuestra visita adquirió la plenitud cuando visitamos el monumento a Jesús. Fue un instante que de alguna forma nos unió emocionalmente a La Felguera.

Quiero darles las gracias a los directivos del Círculo en general y a José David en particular por dejarme compartir unas horas con ellos y quiero decir a los felguerinos que apoyen y participen en el Círculo Aeronáutico. Den a sus hijos la oportunidad de acercarse al mundo de la aviación, dejen que despierte en ellos el deseo de elevarse para progresar.
 El autor ante el monumento al fundador de la aeronáutica civil española,  Jesus Fernández Duro, en La Felguera